Цитата:
Сообщение от radm25
сегодня на трассе АКПП (DP2+монопривод) встала в аварийный режим (загорелась пила) ... предшествовал сильнейший удар, после загорелась пила ... После остановки и перезапуска двигателя, всё пришло в норму и продолжил движение.
Данный случай произошол на прогретом авто, спустя 50 км. пути, в том числе и по пробкам, при зимой при морозе (-15 гр.) ... всю дорогу был ВКЛЮЧЕН режим "снежинка" ...
|
Снежинка тут не при чем. У меня данная неисправность проявляется на протяжении нескольких лет. Впервые был удар с вылетанием чека и ошибки датчика давления был 2 года назад, съездил к дилеру (рольф), сказали менять дачтики давления, у них если делать - больше 20 штук стоит. Пугали, что так ездить нельзя, иначе проблема будет усиливаться и в конце концов машина встанет. Я купил 2 оригинальных клапана по 1,5 рубля каждый и... до сих пор лежат. За эти 2 года при ежедневном пробеге не менее 50 км проблема то появляется , то может исчезнуть на полгода, никаких ошибок, потом опять внезапно появляется.
Как-то полез менять клапана - приехал на эстакаду под вечер, думал снять крышку блока соленоидов и махнуть, а там оказалось что подлезать очень неудобно, даже винты крышки открутить и не срезать шлицы на торксе надо еще постараться, ну и разъемы так и не понял как отсоединять от плиты, в итоге все собрал и езжу пока так.