Цитата:
Сообщение от Radisvrn
Катаю не первый турбированный двигатель с цепью, осознанно выбираю именно турбо. На предыдущей шкоде 1.8т цепь поменял на 75 тыс (она была чипованая, цепь тянулась быстрее, чем на стоке). Считаю цепь большим плюсом (не порвётся неожиданно, как ремень, было на Форде), ну а ранняя замена - особенность турбомотора, который тянет и разгоняется именно так, как мне нужно.
|
Интересно, а чем чипованная цепь отличается от не чипованной???Она что крутит другой распредвал?? или клапанные пружины усиленые поставили, что у вас конкретно изменилось в приводе??? Чипование подразумевает в основном изменение давления наддува и увелечение подачи топлива и угла подачи,Криво поставленная цепь рвется так же как и криво поставленный ремень..Рання замена от турбомотора не зависит, она зависит только от качества цепи. и инженерных просчетов при выборе этой цепи. У меня на Боксере и сил поболе и момент покруче при 3литрах обьема, но цепь ходит до 500ткм.
Кстати за 28тр можно три ремня поменять, а если самому так все четыре.