Re: Зачем нужно ручное переключние?
Ручным режимом пользуюсь, когда иду с горки накатом и приходится тормозить двигателем.
Еще на плохой дороге, когда нужна хорошая тяга, а скорость вторична.
На предыдущей машине с автоматом был слабенький двигатель и когда попадал на затяжной подъем коробка начинала прыгать 4-3-4-3... Вот тогда просто в ручном режиме переходил на 3-ю передачу и спокойно поднимался. Правда на Дастере пока в такую ситуацию не попадал.
Опять же, на предыдущей машине я мог на обгоне врезать кикдаун и при наборе оборотов достаточно было сбросить газ, как коробка тут же переходила на передачу выше. С Дастером такой фокус не проходит, коробка непозволительно долго думает. Это косяк.
|