Цитата:
Сообщение от вазир
подкрались сомнения на фоне прожорливости и потери внедорожных качеств
думаю над есп, как же он работает? нужен ли он мне?
может у кого есть достоверный отзыв о работае есп на бездорожье, с механикой и на акпп?
|
Мои 5 копеек. Покупать автомат без есп глупо. По поводу внедорожных качеств, мне не хватало:
1 - 4х4
2 - резины
3 - посадить на брюхо можно все.
Но все это нивелируется или браслетами или цепями. Для того, чтобы лазить там где Макар телят не гонял, нужна подготовка машины и водителя, это еще к цене дустера прибавите 1 -2 цены дустера.
---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее написано было в 20:01 ----------
Цитата:
Сообщение от Kvorum
Так что же это такое то друзья, у меня коробка Автомат, кнопочка в виде снежинки прямо перед коробкой, в книжке не нашел описание и действие данной кнопки.
|
Описание в главе 2.19-2.20 руководства. Действие заключается в более поздней потаканием передачи. Зимой на себе ощущал каждое переключение, из-за разницы в оборотах между передачами. На сложных участках всетаки лучше ручной режим, чтобы вообще исключить подтыкание передачи.
---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:14 ----------
Цитата:
Сообщение от Duster-777
3. Так и речь идёт о том, что вместо недоприводного дастера можно взять машину повместительнее, какой нить универсал.
|
Когда выбирал машину, единственным универсалом который мог съехать на проселок это была октавия скаут, до нью, заблаговременно снятая с производства, остальные пузотерки не интересны как класс. У вас есть на примете универсал с клиренсом 18>?