Цитата:
Сообщение от J.ZH
В том то и дело, когда термостат открылся, а это начало приоткрытия 83-85гр, температура падает, а потом по мере нагрева и достижения 88гр, включается вентилятор малой скорости и температура сразу падает, если нет нагрузки на двигатель, с нагрузкой так и прыгает температура от 83 до 85, если ехать, а когда система неисправна или забита, то малой скорости недостаточно и включается большая.(кроме режима кондея)
|
термостат открывается на 88 градусах, на нём так и выбито, а полное открытие в районе 99. То, что у вас такая температура - меняйте термостат - он у вас постоянно пропускает, может быть повышен расход топлива.
---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее написано было в 15:33 ----------
При температуре выше 115°C (включительно) высвечиваются все сегменты и включается сигнальная лампа.
При температуре от 105°C (включительно) до 115°C (исключительно), высвечиваются шесть сегментов.
При температуре от 80°C (включительно) до 105°C (исключительно), высвечиваются четыре сегмента.
При температуре от 50°C (включительно) до 80°C (исключительно), высвечиваются два сегмента.
При температуре менее 50°C ни один из сегментов не горит.
80-86 открытие термостата
94-97 полное открытие термостата
100 1 скорость вентилятора или при отказе датчика температуры 96- стоп
102 2скорость вентилятора или при неисправности режима малой скорости или для системы кондиционирования 100 стоп
120 включается лампа «перегрев»
У меня по мультитрониксу 1 скорость включается на 95-96, отключается при 90