Re: Доработки подвески
Да..уж....нет слов.Осталось еще распорку между стойками, турбину с выхлопом и ксенон китайский.В качестве успокоительного от такого "тюнинга" советую пройти тест-драйв на более дорогих кроссоверах.Зачем портить то,что итак настраивали под наши условия?Прокатитесь на АСХ или IX35-вот там на кочках раскачка при очень слабой энергоемкости подвески.Даже Х-трэйл-и тот клюет носом при езде по грунтовкам гораздо больше Дастера.А уРАВ4 вообще заднии стойки пробиваются даже на мелких кочках.Всё познается в сравнении.Если вам нужна суперуправляемость и суперэнергоекомть-вам тогда нужен автомобиль из серии WRC.-)А подобные вмешательства в подвеску добром не кончатся.(кстати как на счет гарантии?)Хотя у каждого свой выбор.
|