Цитата:
Сообщение от biokad
Лично я считаю что сама погода диктует прогреваться тебе или нет,летом завёл и поехал,а зимой хочешь не хочешь,но с заледенелыми стёклами ты ни куда не поедишь,ну если только в ближайший столб.
|
Да верно все. Греть ее до рабочей температуры - смысла нет.
Как только холостые обороты стали на отметку указанную производителем (чаще всего диапазон 800-900 для современных бензиновых автомобилей) - можно ехать. Движок и сам подскажет водителю что пора. А то что каты засираются - пока не прогреются каты автомобиль с Евро 4 просто не поедет в штатном режиме (придется сцепление палить) так как двигатель задушит ЭБУ, выхлоп будет токсичен по его мнению. Кстати каты прогреваются самыми первыми из всех агрегатов и очень быстро так как на них напрямую действуют горячие выхлопные газы.