Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2021, 10:47   #135
yurvik
Завсегдатай
 
Аватар для yurvik
Подробнее

Онлайн: yurvik вне форума
Был(а): 2024-04-26 04:48
Имя: Юрий
Адрес: Смоленская обл. САЭС
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4х4 Меган 1 1,4 1999г.в
По умолчанию Re: Разбор и замена масла в муфте Renault Duster

Я свою тоже переберал уже 4 раза. Может тоже продать. Я же не знаю что куплю, какого года, какого пробега, и зачем и как перебирали. В прошло году я полностью вывешивал машину, пытался понять как работает и какое напряжение подается. с напряжением "глухо" и не понятно. На снятой муфте напряжение подавал, руками не свернуть. С моментом затяжки, поскольку данных точных нет, не все так просто. Перетянуть её нельзя. Для эксперимента, чтобы проверить затяжку, собирал без опорного подшипника. Затянул до конца и измерил величину выступа резьбы. потом собрал с подшипником и подладной шайбой. В результате расчета получился зазор между эл.магнитом и подшипником 1мм. Максимальная величина подъема шариков 2 мм. Т.е чтобы зблакировать нижние (ведущие) фрикционы запас -милиметр. Если бы она проскакивала по шарикам. то я бы слышал треск. А так ничего нет. Только что в режиме 4вд буксанул у дома-2 сек. и отключился. Вопрос - кто виноват и что делать?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!