Показать сообщение отдельно
Старый 29.12.2021, 16:59   #21818
Александр Ю.
Старожил
 
Аватар для Александр Ю.
Подробнее

Онлайн: Александр Ю. вне форума
Был(а): 2024-05-05 10:51
Адрес: г. Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер К9К 858
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Modigar
Для увеличения угла впрыска, и следовательно для более полного сгорания топлива.
Это мысль из какого научного исследования?
Угол впрыска не нужно увеличивать. Он просто должен соответствовать скорости горения ТВС.
---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее написано было в 16:55 ----------

[/COLOR]
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Похоже, кому-то невдомек, что при повышении температуры давление тоже растет. И видимо, кто-то уверен, что узлы ЦПГ обязательно все это должны выдержать, в том числе и увеличенную тягу.
Увеличенную тягу можно получить двумя способами:
1. Дать возможность гореть азоту.
2. Подать в цилиндр больше солярки.

И чем первый способ хуже?
Если тяга не нужна, можно просто отпустить педаль газа.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!