Цитата:
Сообщение от andimorgan
Вчера катался на дизельном УАЗе. Естественно дизель не греется. Температура была не более 60 градусов. Но что заметил. Из отопителя идет очень горячий воздух даже при 40-45 гр.. Потом темпа поползла к 80 и вдруг холодный воздух пошел. Я не заметил манипуляций хозяина. Оказывается он отключил дополнительную помпу которая качает ОЖ в печь. Воздух конечно не холодный стал а так как примерно у нас при двух палках. По термометру как раз до 55-60 опустилось. Он там еще жалюзями баловался.
Так вот сразу пришла мысль. А не добавить в нашу печь такую фичу? На Волги ставили так там сразу Ташкент становился.
Залез под капот в принципе место есть. Но возникает еще вопрос, а как с гарантией?
Кстати на обратке, из патрубка печки, был найден типа золотничка для спуска воздуха. Я его крутнул на заведенной машинке, пошло кратковременное шипение и все. Тосол не идет. И как бы патрубки быстрее, активнее стали нагреваться. Будем понаблюдать конечно.
|
Однажды пробывал такую помпу на ВАЗ-2120 "Надежда", там стояли 2 печки, одна на салон, а другая на водителя, водительская грела хорошо а салонная вообще обморозишься, вот и решил поставить сей девайс, откатавшись неделю выбросил нафик, замучался прокладки менять под корпусом, может конечно сейчас более качественно делают, ИМХО я второй раз на эти грабли не наступлю!!!
Всем удачи!!!