Цитата:
Сообщение от Volk
Холодное время года в нашей стране это понятие от - 50 (южная Якутия) до 0 на юге.
Что значит греть АКПП перед поездкой ? (Можно прогреть от - 50 до -10 например?)
Есть цифры ?
|
А как будете мерить?? как узнать какая температура коробки после прогрева 5 мин. и температуре за бортом -15? Да и вообще, коробка, ИМХО, в основном при движении прогревается. у нее нет сообщения с системой охлаждения двигателя. Стоя на месте можно до "посинения" стоять ее и греть.. а она холодной будет. Вообще, в АКПП с гидротрансформатором тепло выделяет именно гидротранс под нагрузкой. На P и N он в холостую работает и не греется, а в режиме D что стоять, что плавно ехать - коробке пофиг! Ехать даже лучше! Так зачем стоять в режиме D и пускать деньги в выхлопную трубу? Просто надо газ в пол не давить первые минуты движения. Амортизаторы же тоже только при движении прогреваются, по этому в мороз - как движок прогрелся немного, так и ехать можно. но без фанатизма. плавно. в совсем сильный мороз - модно включить 1 передачу и вперед потихоньку! (на коробках без ручного режима рекомендуют включать L или 1. у кого что есть.. ) При плавном движении на 1 передаче жидкость в коробке в разы быстрей примет рабочую температуру, чем если стоять на D.