Цитата:
Сообщение от Рtyrman
А почему просто не попытались зачистить контакты ?
|
Втягивающее неразборное - крышка завальцована и в кустарных условиях добраться до контактов и после собрать всё назад очень трудозатратно, можно попытаться открутив контргайки слегка утопить клемные болты втягивающего реле в корпус и провернуть их там на 180 градусов, но этот колхозный фокус проходит только на тех втягивающих где пятаки симметричны относительно тела. Скажем так это прокатывало на рено 80х - 90х годов выпуска а сейчас не знаю, но при этом контактная шайба остаётся непочищенной.
К томуже gerastorm написал что щелчок слабый а это возможно от межвиткового замыкания обмотки и подгорание тогда от недостаточного усилия прижима - ну почистишь а оно вопять, а может он сам и усугубил свой стартер тем что акб у него был подсевший хотя вряд ли - болты ослабли потому что грелись - крышка просела и они ослабли а дальше только сильнее грется начало... да малоли что было первопричиной - Strusto правильно пишет о планах на лето
---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее написано было в 13:37 ----------
Цитата:
Сообщение от U922
Подгорание, значит окисел!
Пипл! А если туда алюминиевой или медной смазкой пшикнуть разумно?
|
Лучше подтянуть а потом пшикай чем нибудь нетокопроводным например смазкой для контактов АКБ
---------- Добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее написано было в 13:43 ----------
Цитата:
Сообщение от andimorgan
Удобство в доступности стартера. Втягивающее меняешь не снимая стартер.
|
Вот блин а дастер как 2107 - стартер под трубой...