Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2021, 12:14   #47
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Стрекотаниие под капотом

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Это не маховик, точнее не столько он, сколько невозможность плавной регулировки оборотов от 900 до 1200. Нельзя почему то выставить педалью обороты 1000 или 1100, или 900 или сразу 1200, и при езде это очень ощущается, маховик только добавляет впечатлений, хотя по идее должен сглаживать.
Ну да , я просто не стал так тщательно расписывать. При трогании (на этих оборотах) , при возникновении нагрузки когда отпускаешь сцепление обороты понижаются ниже ХХ и ЭБУ добавляет топлива невсегда корректно, вот и получается рывок вперед, водитель автоматом подсбрасывает газ и еще один рывок назад, плюс маховик тоже способствует раскачке , пытаясь сгладить рывки.
Ну вот как то так в моем понимании...
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!