Цитата:
|
Сообщение от Fedostas
Просто если использовать магнитку - теряется весь смысл затеи.Штатная то все равно остается и работает. Тут вся плюшка в том , что можно выкинуть штатную и на ее место поставить что то более полноценное для Си Би , при этом не используя дополнительные кронштейны или не сверля крышу. Засада в том что магнитку идеально согласовать не возможно в принципе ( возможно на крайне муторно) . Имея КСВ магнитки около единицы и отталкиваясь от этого - еще нельзя говорить , что антена согласованна . Тут дело не только в КСВ а в емкостной связи магнитки и кузова.
|
IMHO для начала нужно определиться и ответить на вопрос: для чего ему СиБи связь нужна?
Для установки рекордов дальности и т.п. развлекухи?
Или для утилитарных целей, вроде обмена полезной информацией с такими же участниками движения?
Если конкретно для дела, то магнитки вполне хватает. А идеал, так он вообще трудно достижим...
Я, к примеру, уже лет около 10 пользуюсь 4-хваттным Аланом-42 с магниткой Vector AM-27 JET, длину которой которой чуть уменьшил, подгоняя КСВ ближе к 1.
Связи на 3-5 км вполне хватает, чтобы знать обстановку на трассе на 20-30 км вперед.
Когда-то я уже кратко описывал свой комплект, например,
тут,
тут и
здесь. Может пригодится?