[Sergio1979]

На Кангу ездил на липучках, причем не особо дорогих. Так вот торможение всегда было нормальным и предсказуемым, естественно скорость была оптимальна для дорожных условий в данный момент. Правда у Кангу задние тормоза дисковые, но и весит она почти 1,5 тонны пустая. А вот тронуться в горку по льду было трудно и пару раз создавал за собой большие пробки, так как двигатель 16 клапанный был и чтобы тронуться в горку надо было его сильно раскрутить и липучка при таких оборотах уже во всю шлифовала. На 8 клапанном Логане и на шиповке на эти же горки въезжал без проблем. Так что по поводу торможения на липучке не такое оно и плохое, если это конечно именно липучка, а не всесезонка.