Re: Почему, для чего я выбираю 2вд - 4вд, АКПП - МКПП
Катались по снегу двумя дастерами, долго. У меня в LOCK ни намёка на перегрев муфты, а товарищу в АВТО однажды пришлось остывать. Пробег у муфт соизмеримый. Считаю, что более частое подключение муфты в режиме АВТО способствует ее перегреву, поэтому если вижу, что придётся буксовать, всегда блокируюсь
|