Цитата:
Сообщение от Madi
Добрый день. Стал обладателем нового дизельного дастера. ............. Для себя решил, что менять моторное масло буду через 7.5 тыс с масленым и воздушным фильтрами, топливный через 15 тыс.. Вот хотел узнать имеет ли смысл сделать свой доп регламент? Запланировать промывки форсунок, ТНВД, клапана ЕГР и что-то ещё на каких то пробегах? Может это уже где-то обсуждалось? Если да, то прошу дать ссылку.
|
Собственно уже написали. Первое время может и по маслу стоит уменьшить, до 30 тыс. Добавлять в топливо присадки периодически, первые тыс 5 "улучшатель" топлива в полнормы, треть нормы не помешает. Вообще с собой возить постоянно для того, чтобы для страховки добавлять когда на не знакомых заправках придётся заправляться, особенно на магистралях, которые по франшизе. Коробка, редуктор на 100 менял, масло идеальное, стружки не было.