Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2019, 11:55   #17670
Kladovchik.2011
Старожил
 
Аватар для Kladovchik.2011
Подробнее

Онлайн: Kladovchik.2011 вне форума
Был(а): 2023-02-03 20:21
Адрес: Москва
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от PRIMP Посмотреть сообщение
А какая разница наглухо закрытому со всех сторон мотору-висеть на пузе.или ехать по трассе?Ведь радиатор в обоих случаях не обдувается.И все конструктора наверное недоумки-придумывают какие-то обдувы радиаторов,решетки.Зачем?Закрыть наглухо все,и не нужно будет отдельным товарищам какие-то заглушки корячить.Ведь не перегревается двигатель то.Да и радиатор вообще можно выкинуть...Про радиатор интеркулера уже даже и напоминать не хочу-вообще замотать его скотчем снаружи-зачем он нужен...
Изначально дизельный двигатель на Дастере проектировался для южных районов Франции, а не крайнего севера России! В РФ каждый приспосабливает под себя неприспособленное!

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее написано было в 11:49 ----------

Владимир Д. Шикарно! Жаль в РФ не продается с вариатором! В Европе идёт с jf-17 до 400н/м.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!