Re: Стартер
Пару дней назад после ночной стоянки с утра ключ на старт - "клац" и тишина...
Штирлиц насторожился! :-)
Еще несколько попыток подрюкать ключ в замке привели к успеху. Но осадочек остался!
Почитал форум, в т.ч. и эту ветку.
Напряжение акка проверил на брелке сигналки - показал твердые 12,78В.
Вечером того же дня завелся сразу, но, вспомнив про необходимость проверки-таки затяжки клемм на аккумуляторе, рекомендованную здесь, заглушил. Клеммы оказались в порядке, но повторно Дастер заводиться отказался. Завелся уже с 15-20 раза дрюканья ключом.
Машина гарантийная. Позвонил к дилеру, записался на след.день на вечер.
Да, после поездок, на горячем двигателе заводился без проблем.
Утром не заводился ужЕ никак. Сосед тросом дернул - хватило буквально 5 метров дистанции, чтобы успешно завелся.
Вечером вчера после работы - опять тросом.
Приехал к дилеру, где, как нетрудно догадаться, завелся сразу без сомнений несколько раз подряд. :-)
В общем, "неисправность не подтвердилась, дилеру к Рено обращаться не с чем", но "для Вас бесплатно по программе лояльности произведем обслуживание клемм стартера".
Что, собственно, и сделали. На клеммах первоначально никаких окислов или подгораний замечено не было, но, тем не менее, зачистили, смазали и затянули.
С утра сегодня - клац - врум - поехали!
P.S. Сочтете за банальность - сорри, кому-то поможет - пожалуйста!
__________________
Duster 2017 Silver Prince
|