В предверии сентябрьской поездки на море пробег на Дастере приблизился к критической для дастероводов отметке в 60000 км.
При данном пробеге в соответствии с регламентом необходимо менять ремни ГРМ и приводов вспомогательных механизмов. Процедура не из дешевых.
В связи с этим позвонил нашему ОД, ТО-60 на 2-литровый дастер с кондеем стоит 29200р. Если менять только ремни -20тр,
при чем из них примерно 15 тр- материалы и 5тр - работа. Поскольку машина уже не на гарантии, ОД предоставляет к данной сумме скидку в 15%.
На всякий случай позвонил еще в сторонний приличный автосервис, там мне озвучили сумму по замене ремней в 14750р.
В итоге, все расходники кроме масла я купил сам и поехал на ТО-60 к ОД.
Получилась следующая математика:
1.свечи зажигания двухэлектродные 4шт - 580р.
2.фильтр масляный - 180р.
3.фильтр воздушный - 530р
4.фильтр воздушный салона - 400р (менял сам)
5.прокладка сливной пробки - 15р
6.моторное масло ELF Evolution SXR 5,4 л - 2340.9 (куплено у ОД с 15% скидкой)
7.комплект ГРМ - 4440р.
8.ремень допоборудования - 660р.
9.ролик паразитный - 1350р.
10.ролик натяжной с площадкой - 1800р
11. заглушка распредвала большая - 310р.
12. заглушка распредвала малая - 220р.
13. работы по замене ремней - 4069.2 (с учетом 15% скидки)
14. работы по комплекс-сервису - 2391.4 (с учетом 15% скидки).
Итого все ТО-60 вышло в 19286 рублей.
Также следует отметить что позиции с 1 по 5 покупал еще в декабре, остальное накануне.
По ремням могу сказать следующее, ремень ГРМ визуально выглядит хорошо, а вот ремень допоборудования имел уже здоровенный продольный надрыв.
По времени примерно заняло 3,5 часа, благо у ОД есть зона бесплатного WI-FI
.