Цитата:
|
Сообщение от KGZ
Смазывать замок надо, личинку обычно из силумина делают, она и корродирует в первую очередь. Ключем могут вообще не пользоваться - грязь внутрь замка при этом вряд ли попадает, проходит год- два и замок перестает работать - конденсат. Думаю заглушка не панацея.
|
Цитата:
|
Сообщение от bubba
Почему-то видится, что проблема в мойке авто зимой в мороз, замерзании замка по причине наличия воды внутрях (не продули, не прогрели после мойки и оставили замерзать), а потом вандальных попыток открыть во что бы то ни стало изо всех сил... Результат - чота сломал, теперь только заглушка... Не?
|
НЕ А!!!
Всё не так, всё не так ребята!
Уже писал об этом, смотрите пост чуть выше
Цитата:
|
Сообщение от odin_volk
У меня она стоит уже пару лет в замке двери багажника.
По опыту - помогает от загрязнения - влага, грязь не попадают, замок не замерзает.
Ну и ещё одна хитрость:
Надо смазать замок аэрозольной незамерзающей смазкой.
Для этого дела очень подходит литиевая смазка (я смазывал именно такой), держит темп. до - 40 град. (не загустевает).
Есть другие смазки подобного типа - например тефлоновые.
|
Цитата:
|
Сообщение от odin_volk
Если бы шторка работала как надо, то не было бы этого вопроса/темы.
|
Все эти страдания происходят из-за внедорожной геометрии задка Дастера.
Всякая бяка летит из под задних колёс и очень хорошо забрызгивает и номер, и камеру ЗВ, и глазки парктроника, и накладку на двери багажника а с ней забрызгивает и ключевину замка багажника.
А бяка эта - раствор песка и различной химии и соли который сыпят на дорогу.
Закисание внутренностей замка багажника это только вопрос времени.
Есть счастливцы, которые ездят зимой по дорогам на которые НЕ сыпят разную гадость.
Вот у них точно замок багажника всегда в идеальном рабочем состоянии.
Ну а некоторые бедолаги, и я в их числе, ездят по этим направлениям и поганым болотам, которые называются российскими дорогами.