[minfo]

Куда ни направляй, но при прогреве температура в салоне в любом случае поднимется градусов до 20С, а если за порогом -10С, то это уже разница в 30С.
Поплыть трещина поплывет, если она есть, а в ней обязательно вода, которая нагревается и расширяется.
Ремонт трещины длиннее 5 мм. и близко расположенной к рамке - это всегда лотерея.
Наезд машины на бордюр и минимальное изменение геометрии так же дает напряжение на стекло.
В общем, много нюансов от которых избавиться можно лишь катаясь летом на велосипеде, а зимой на лыжах.

ЗЫ у меня нити обогрева стекла, выбоины, скол с двумя усами, а еще КАСКО чтобы в любой момент стекло поменять без вопросов. Воздух дует туда, куда мне комфортно.