Задние аморты при проезде большой пологой ямы (длиной с авто или около) проявляются, ну там, где дорожное покрытие плавно провалилось ниже остального. Если проехать не снижая скорости, то авто попробут шваркнутся задом об асфальт и начнёт дико раскачиваться, как волк в "Ну погоди", когда на тазике скатывался
.
Если такая замечательная яма есть по пути с работы, как у меня, то ежедневный контроль амортизаторов обеспечен.
---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее написано было в 20:04 ----------
И да, задний аморт у меня первым сдох, а потом по диагонали передний. И машину начало по диагонали швырять на неровностях. Реально аморты отслужили два года. Ещё год делали вид, а на 4ый год сдохли вхлам по диагонали. Два других оказались так ничего себе живучими. Но менять то пришлось круг.
---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее написано было в 20:08 ----------
Передник етормозные диски ношу вторые, к 120 наверное приплывут. Менял толи на 60, толи на 70.
---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее написано было в 20:10 ----------
Цитата:
Сообщение от vir-smu15
Если амморты сухие, я бы не повелся, у меня явно потек, и пару месяцев я на мокром катался, и ни хрена там не высохло, так мокрый и снимали.
|
А уменя вытек и высох. Так что не показатель. Я не утверждаю, что нутрянка высохла в хлам. Он сначала тёк, а потом перестал. Но самый плохой оказался, когда сняли.