[Водонос]

Долго присматривался к Китайцам. Сидел на их форуме 3 года, ездил почти на все встречи, был на 1 выезде зимой на покатушках.
Поработал полгода в Китайском сервисе жестянщиком-арматурщиком.
Давали покататься на Черри Тигго - к ней в основном и присматривался.
Поучаствовал в разборе кузова Амулета.
Со многими китаеводами сдружился и дружим до сих пор.
О машинках. Амулет.
Интересная машинка, после ВАЗа. Всё что о ней говорят - правда.
Все Китайцы хороши лишь до аварии. В авариях на них попадать просто нельзя. После аварии можно выкинуть. Серьёзной конечно. Гнётся абсолютно всё.
Да, в крыше в качестве шумки картон. Сам видел. Просто как коробка, но по форме крыши. На мой взгляд - гениальное решение! Дёшево и работу свою делает. Противникам картона скажу - в ВАЗах в крыше вообще ничего! Никакой шумки.
Да, у них виброшумка на полу - песок. Просто хороший мелкий песок в мешках. Довольно смелое решение. И все его выбрасывают для облегчения машины. Кто может себе позволить - ставят шумку. Кто не хочет заморочек, ездят без шумки. Но песок снимают все.
Тигго. По характеристикам - выше РАВ-4. ПО всем. Кроме аварии. РАВ-4 крепче. Я разбирал РАВ-4 под списание после аварии. Очень крепкая машина.
Тигго по комфортности выше Япошки. Всё гораздо лучше и приятнее. Но гниёт. Ровно 3 года и машину продавать. Если получится. Девочка через 3 года снова купила Тигго. Я помогал принимать машину при покупке.
На старой - начал ржаветь металл по кругу, протёрлась трубка подачи топлива под капотом и бензин тёк на горячие части двигателя. Пожар не случился - повезло. Почувствовал запах бензина в салоне и нашёл косяк. Показал хозяйке. Делов то - поменять трубку подачи топлива и выгнуть так, чтобы не касалась блока двигателя при вибрации. Лучше смотреть сразу и выгибать на новых авто. Косяк указал на сайте, все побежали проверять.
Проблема с вибрацией на кардане полноприводных Тигго есть на скорости выше 120. Писали на завод, вроде как решили эту проблему. Первые Тигго сами балансировали привод кардана. Когда пошли Таганрогские Тигго - написали, что машина хуже и я их даже не осматривал. Видел на дорогах - даже на вид какие то невзрачные... что-то не так, а что - непонятно.
Единственное что можно брать Китайцев - рамные. Олень неплохо гниёт, но рама держит. Оленей берут многие на покатухи. Он неплохо пилится и дёшев. Видел как брали Оленя приехав за ним на Порше. На вопрос зачем, ответили - чисто на покатухи. Чтобы не убивать Порша. Дёшев и доступен. Брали по скидке новый прошлого года за полцены.
Ховер. Качество выше всех к тому же рамник. Для девушки или маленького мужчины до 180 см - самое то! Все кто выше - наклоняли сиденья назад ставя проставки чтобы высвободить немного места. Рама завышает пол и поэтому места мало. Но Ховер хвалят все владельцы. Других косяков не обнаружено.
Всё это было более 5 лет назад, после этого на встречи клуба не ездил. Когда первый раз увидел Дастер - сразу забыл про желание иметь Тигго. Ходил кругами разглядывал его.
Хотя хотел взять Каптюр, но он заметно дороже Дастера. Взял Дастера и рад этому!