Цитата:
|
Сообщение от -=Df=-;1174034
В Гостах только в ГОСТ 10409-74(который для грузовиков и автобусов, со спецтехникой) про это чуть чуть написано:"Присоединительные размеры крепления одинарных и сдвоенных дисковых колес на ступице с [B
центрированием дисков по центральному отверстию[/B] должны соответствовать указанным на черт. 14 и в табл. 6а.". Там же есть: "Транспортные средства и строительно-дорожные машины, производство которых начато до 01.01.90, допускается изготовлять с дисками колес, центрируемыми по фаскам крепежных отверстий в соответствии с приложением." Но там такой рисунок для сдвоенных колес, что это тоже заставляет усомниться.
если для тебя "снижение радиальных биений" равно "только для удобства", то о чем мы вообще тут говорим?
Информация должна быть объективной, и не важно, нравится это кому-нибудь или нет!!!
|
Мне казалось что разговор щел о Дастеровских и легковых колесах или я что то упустил. Ну и по обьективной информации, Диски которые центруются по болтовым отверствиям имеют под конические болты(гайки)соответственный конус. Диски которые центрируются по центральному отверствию, конус могут не иметь ни на диски не на гайке. Были еще диски на старых Мазах , Камазах, Вольвах, так там центральное отверстие было почти размером с внутренню часть покрышки и колесо крепилось клиновидными уголками прям к тормозному барабану.
Информация более чем обьективнвя, сам лично с помощью монтировки и баллоного ключа проверял....
