Цитата:
Сообщение от NaGaR
Я прошу прощения, но как то резануло по глазам)))) Может такого рода фразы более подходят к автомобилям типа EVO, WRX STI, BMW M))) Я ездил на фокусе, он не превосходно управляется, обычно, понятно, удобно, но не превосходно))) Куга нравится внешне, но всегда считал, что это дорогая машина, поэтому не рассматривал, как вариант для себя))) По вопросу управляемости ФФ, очень мое личное мнение)))
|
ближайщий родственник куги - фокус, есть такое.
фокус за свои деньги рулится превосходно.............................ездил на туче машин в этом классе, но есть одно но - за машиной надо следить...если чуть-чуть что с подвеской...уже гулять начинает
- я стойки стаба менял каждые 5 тыс км!!! (2-3 раза в год). Не помогало даже оригинал ставить...
на 2л 145л.с. чипанутом фокусе когда ездил один (без семьи), по трассе бывало топил 180-200, в повороты входит как вкопанный (независимая подвеска, подрувающая попень), 18 катки с широкой резиной , подвеска каяба газмяс, тоже влияли на устойчивость, если топить 140-160, расход не больше 9л был.
А фокус этот продал за 360тыс (год назад, 2006г.в.).
Так что за свои деньги интереснее машины не найти. Но опять таки ИМХО!
Это как дастер в своем классе - аналоги есть...но...куча но....)))
вот он мой кроссавчег...эх гдеж ты щас(( четкий пацанский фокус...когда продавали жена плакала...(((
Цитата:
Сообщение от поручик
На пробной поездке на куге 2,5 литра автомат, дунули втроем 150 по заснеженной трассе и очень понравилось. Тихо, можно было спокойно разговаривать
|
едет весело - порой даже забываешь что на кроссовере)) Мне даже дизеля 140л.с. за глаза хватит))
2.5Т интереснее и даже дешевле дизеля...как никак 200л.с. и максимальная комплектация титаниум....- но опять НО: налог порядка тыщ 10 в год будет, и жрет бенз как паровоз)))