Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2020, 15:34   #5517
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 2024-04-15 21:25
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от klon Посмотреть сообщение
Как вы дополнительно сожмете пружину если она находится под чашкой, а втулка проставки ставится на чашку? Сама чашка же упирается в отбортовку штока.
Если вы не поняли о чем я.
То нужно просто попробовать собрать, без проставки и с проставкой, между опорой и чашкой.

Попробую ещё раз обьяснить, на многих авто.
Пружина сжимается стяжками, чтоб нажевить опорную гайку за шток, одеваем сжатую пружину на стойку, сверху чашку, просовываем шток с резьбой в отверстие чашки, ставим опору с опорникоком и закручиваем гайку удерживающею опору и всю сборку.
А с проставкой нужно ещё дополнительно сжать пружину на 20мм.
Тоесть шток с резьбой пройдёт через чашку удержания пружины и ещё должен пройти отверстие в проставке 20мм., чтоб нажевить опорную гайку с опорой и опорникоком, нужно ещё сжать пружину на 20мм.
А для этого могут понадобиться специального размера стяжки и пляски.
Или гидравлическая пневмо стяжка для пружин, сбора и разбора стоек, только это в хороших сервисах.

Открою небольшой секрет для умельцев, я использовал и советовал стяжки (ремни) для крепления груза.
Стойка разбирается и собирается быстрее некуда, чем крутить гайки или искать стяжки нужного размера.

Следующий вариант обратиться в сервис и не нужно голову ломать и напрягаться.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!