Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2017, 13:40   #3627
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для vir-smu15
Подробнее

Онлайн: vir-smu15 вне форума
Был(а): 2024-04-25 10:41
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
По умолчанию Re: Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
жёсткой блокировки, помнится, не было вообще
напомню что наряду с ТОД, где муфта принудительно блокируется совместно с пониженной, аналогично мохаве, о чем была речь выше, были комплектации с парттайм где не было никаких фрикционов и можно было жестко подключать передний мост как с пониженной так и отдельно, там и блокировать ничего не надо было
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Ну и с дизеляками у них не все безоблачно было...
у меня был дизель 170лс, акпп, парттайм - за полтора года владения, никаких проблем не было, насколько помню были проблемы с дизелями на части авто, выпущенной в определенный период 08-09гв.
Так вот, мой нынешний и предыдущий автомобили даже рядом не стоят с тем сориком ни по проходимости, ни по комфорту, ни по динамике, ни по расходу. Может "похвастаться" только меньшими размерами.
ЗЫ соврал, зимой на дастере лучше в режиме авто, чем на парттайме.

Последний раз редактировалось vir-smu15; 11.10.2017 в 14:23.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!