Ой сейчас столько всего показывают аж жить страшно
особенно передачи типа "среда обитания" в каждой фразе сенсация. Чоть бы раз конкретно сказали- что делать то???????????????
Тьфу,тьфу,тьфу три раза - что бы свалить на Ваши присадки в экспертном заключении должно быть прописано, что в исытуемом образце обнаружены примеси того-то того-то, что не соответствует хим составу моторного масла sae... а это врятли
на" з.ы" - НЕТ. Если масло не совсем бодяжное движек сразу не воткнет, возможно сократится его ресурс (но об этом Вы узнаете далеко после гарантии)
В основном пробы забирали после подозрения клиента, что масло"вообше не меняли" или "залили дешевое а мое украли"
Не в тему: А еще говорят, что заправляться вечером в пятницу опасно - разбор бензина большей и можно попасть на бензин с осадками на дне... Вот есть эта инфа в голове но ведь заправляюсь, хоть и страшно
---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее написано было в 17:46 ----------
Цитата:
Сообщение от aGt
Хорошо,задам свои вопросы по мимо запотевания.
1.Шум от навесного,решение?
2.Почему идет перепрошивка ЭБУ машин 2012г. 2,0 только при ТО
3.Про обновление программного для магнитолы
4.Почему нет информации Рено по отзывным,ЕСПи супорта,прокладке трубок кондиционер\топливопровод,прокладке тросика ручного тормоза,уплотнители дверей не качественные,креплению бензобака,сварному шву у 1,6 у задней балки и т.д.
5.Почему в разных представительствах Рено (по факту,из отзывов) используют различные масла,с "разбросом" отличным от руководства,в коробку,в двигатель (лично не SRX,лили на ТО)?Причем без учета климатических условий.
6.Почему на первые "звонки" отфутболивают,а ждут непосредственно поломки, купленной машины.
Где же корпоративные нормы качества?
|
Блииииин, продайте его нафик
1. хз. Как говорят производители"шумы не влияющие на эксплуотационные характеристики и работоспособнось" - Самого бесит
2.это не отзыв авто с рассылкой писем - делается при посещении СТО
3.сам страдаю
4.скорее всего внесут изменения на конвеере, типа усилят контроль. как быть кто уже купил - хз
5.человеческий фактор - один долбоменеджер неуследил, что нужное масло заканчивается, другой заказал не то, а третий (скорее всего мастер -приемщик) будет их отмазывать, рассказывая о преимуществе залитого Вам масла...
6. Что можно сказать.... наверно что-бы что-то ремонтировать- это что-то должно сломаться
Гыыыы пора валить...
