[jimmik]

По поводу печки, проблема с нагревом ног водителя есть, но при этом большое количество тепла уходит в центральную часть торпеды и в рулевую колонку.
Это заметно когда втаскиваешь практически горячий ключ зажигания из замка.
С другой стороны в этом есть плюс, руль очень быстро нагревается в мороз.
А в обще-то хотел узнать, кто сам снимал торпедо для шумоизоляции, что там с гофрами и заслонками идущими от печки, почему так неправильно распределяется поток. Может какая то из гофр просто отсутствует или соскочила!?