Цитата:
Сообщение от kval300
Подвергаете мотор самому страшному ,точнее одному из 2х страшных зол ,1 перегрев 2 потеря давления масла! ИМХО. Если и прикрывать радиатор то только при постоянных температурах ниже -15-20!!!
|
Подтверждаю. С 2012 поднимите мои сообщения. Кому так тема интересна. Мультитроникс, он ВСЁ видит! И фотки выкладывал.
Kladovchik.2011, Дмитрий102 есть нештатные БК, на Али разные не дорогие прибамбасы, в т.ч. через смартфон, можно старый. Посмотреть реально в реальном времени и условиях. Чесно, не хочу повторятся. И термостат и укрывашки, и показания "палок", всё было. Реально пришёл к выводу что от -15 и выше на трассе и то не полностью закрыто, а закрыто верх поролонки для утепления водопроводных труб. (на скорости продуваются) Низ на глушняк, не съёмно. Снял-поставил 2 сек.