[Al-Condrat]

d-r Gashe, Вы меня очень обрадовали. Я не ездил на Логанах и Сэндэро, а вот на Волгаше 3110 за 3 года эксплуатации я своими рученьками многократно ремонтировал и, в итоге, заменил все(!) узлы привода выключения сцепления, а именно: рабочий и главный цилиндры гидропривода (течь тормозухи и закусывание манжет), вилку выключения сцепления (трещина), муфту выключения сцепления вместе с выжимным (выжимной запищал, а корпус муфты люфтил и дрябал на трубке, из которой выходит вал), пластмассовые втулки оси педали (люфт). Правда, на этом Волгаше я ещё в такси подрабатывал.