[Al-Condrat]

Уважаемые, не переживайте вы так по переднеприводному дизелю! На российской соляре евродизеля долго не живут. Недавно с другом, водителем автобуса, пошли попить пивка разливного. В забегаловке встретили его коллегу по работе. Тоже хочет парень купить Дастера, но "дизелёк", интересовался у меня, как машина? Разговорились. Оказывается, у них на автобусах стоят дизеля "Катерпиллер". После пробега 40 - 50 тыс. начинают масло жрать по-чёрному, но тянут хорошо, без потери мощности. За пивком наш консилиум поставил диагноз: залегание маслосъёмных колец поршней из-за нагара, вызванного низкокачественным дизтопливом. Спрашиваю у него: - А фильтры топливные тебе менять приходилось? - А как же! - Ну и что ты из корпуса отстойника сливал? А обломком ножовочного полотна что с внутренних стенок соскабливал? - Да-а-а уж... Так ведь всё-таки фильтр... - А что, разве уже придумали фильтр, который отделяет все 100% серева, содержащегося в нашей соляре? Изобретателю, наверное, скоро Нобелевскую премию дадут... А знаешь, сколько стоит одна чипованная форсунка с приводом? - Не-а. А сколько? - Сороковничек однако... О-очень сильно призадумался наш знакомый по поводу покупки "дизелька"...