Re: Масло в месте соединения труб интеркулера
2500 оборотов на холодном двигателе-это много. Лучше давать ему нагрузку, а не обороты. Я на холодном не кручу более 1500, переключаюсь на повышенную передачу. На всех моих дизелях с 1999 года поступал так. По поводу интеркулера- нагретый воздух после турбины (его сжали) вместе с маслом поступает через интеркулер, где охлаждается и в нем больше кислорода вместе с маслом идет на впрыск. Топливо сгорает. а масло оседает на поршнях. Через много времени двигатель идет вразнос. У меня так было на Опель-Вектре ТД.
|