[Antakam]

У меня, похоже, хуже стало. уровень масла еще снизился, больше капель висит. Ездил на внешний осмотр к мотористам, общался с водителями-дизелистами. Все говорят, что может быть легкий масляный налет внутри воздуховодов от смазки вала турбокомпрессора. Но никак не капли масла наружу. Ну ладно бы машина прошла 150-200 тыс, еще можно понять. И уровень от ТО до ТО более-менее держаться должен. Отдал ОД претензию, получил подписанную копию с печатью. Предварительно, в течение 10 дней будет письменный ответ с приглашением на осмотр. Дальше посмотрим, что выявится. Если надо будет, независимого эксперта искать буду. Пусть и в Москве.
Ну не верю я, что на 12 тыс. у новой машины могут так собираться капли масла, да еще снаружи. И на воздуховоде, а не около масляных трубопроводов, сальников, стыков деталей. Эдак через 3-4 тыс. тогда и масла в картере почти не останется.

Кто не боится пачкать руки, посмотрите количество налёта на резиновой проставке; проведите рукой по всей ширине под ней, есть ли там масло. Сфотографируйте или отпишитесь, пожалуйста.