[niki.73]

Отписался через две недели после прошивки, наваял, но что то глюкнуло и сообщение не загрузилось, сил снова повторить не нашёл. Ну вот , первое впечатление было - практически ничего не изменилось. Но как мне кажется это из-за того, что Саша из Череповца шьёт не дожидаясь остывания машины вставляя обманку. Поэтому сразу на первых 400 км пути большой разницы кроме расхода топлива не заметил. На другой день после того как машина была заведена после ночной стоянки - стала видна разница, тяга стала внизу лучше, провал стал меньше. Проездив ещё неделю могу констатировать ещё большее улучшение. Правда при точном педалировании машина стала более нервной. На стоковой машине для сравнения поездить не удалось, но косвенно сужу об улучшении по второй машине - солярис АКПП 1.4, который до прошивки воспринимался по сравнению с дастером как более динамичный и практически не имеющий провала. Теперь наоборот после дастера в солярисе провал раздражает не по детски, и машина на разгоне кажется субьективно медленее. На второй можно тронутся и на сухом асфальте с пробуксовкой(естественно в 2WD) Теперь о грустном на скоростях за 100 чуда не случилось, машина на 5, 6 ой передачах едет почти как стоковая, обгонять в диапазоне 100-130 на загруженных трассах по прежнему тяжело. И если подытожить- всё равно лучше стока, хотя бы из-за меньшего расхода примерно 0.8 л/100км.
З.Ы. mayorvs тебе к стати ещё раз отдельное спасибо за организацию процесса.