Цитата:
|
Сообщение от Павлуша
2) почему во время зарядки этого АКБ напряжение на клемах не поднялось до 16В? Это влияние отсутствия сульфатации? В инструкции к АКБ указано заряжать 16В. Во время зарядки напряжение на клемах поднялось до 14,4В и встало.
|
ИМХО, зарядное Хюндай всё таки не доделано до 16 В.
Встало на 14,4 В, как и у большинства стандартных зарядок. Или ты переделал с 13,8В лишь до 14,4В.
Цитата:
|
Сообщение от Павлуша
Изначально ток заряда был 4А, который потихоньку опускался до 0,5А с ростом напряжения на клемах до 14,4В.
|
Не понятно когда был рост напряжения? В конце заряда, когда ток плавно падает, напряжение должно стоять неизменно 14,4 В (или 16 В, если зарядное способно тянуть).
Сейчас такой же АКБ заряжаю.
1 этап. Напряжением 14,8 В. Ток снижается с 7,5А до минимума. Посмотрим сколько будет минимум у зарядного Орион-55.
2. Этап Дозарядка как в видео. Напряжение 16,3. Ток с 2,5А до остановки падения тока + 2 часа.