По Дастеру ресурсы всех деталей дизеля, а не только турбины,
там много чего есть, мы сможем выяснить только лишь по
ходу эксплуатации оных, иначе никак. А поскольку они
стали выпускаться совсем недавно, то первые результаты
появятся года через три ( для статистической обработки ),
не раньше. Сейчас все эти предположения будут гаданием
на кофейной гуще. Но вот то, что конструкция дизельной
модификации Дастера, мягко говоря, сыровата, сомнений
не вызывает. И совсем не факт то, что прекрасно
работает на других моделях, также будет работать
и на Дастере.
---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее написано было в 20:02 ----------
Цитата:
Сообщение от Бертони
ISUNTURU, Вы хотите сменить бензиновую версию Дастера на дизельную?
|
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ !!!!!!!!!
Я уже не раз говорил, что не вижу никаких ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ преимуществ дизеля перед бензином,
а вот недостатков, увы, у него выше крыши ( но это уже тема отдельной дискуссии, не здесь ).