Цитата:
|
Сообщение от skela
Все определяется ТЕКУЩИМ СОСТОЯНИЕМ ремня.
|
Вы правы, только есть одно но: вы готовы самостоятельно на каждом своём самостоятельном ТО снимать эту скорлупу с ремня грм и визуально оценивать его состояние, а 145% пользователей автомобилей - не готовы... Но ни в одном, известном мне регламенте ТО какой либо марки авто (из тех, что у меня были) не входит оценка состояния ремня грм, а если хочешь, то за деньги... И в таком случае экономия на продлевании эксплуатации ремня грм на лишний срок становится нерентабельной, а риски - прогрессивными...
Я не претендую на истину, но когда меняют ремень и говорят "старый - как новый" - это значит вОвремя поменял, а когда "трещины" - это "повезло что успел"...
имхо...