[ДядяСережа]

Regas,
Вобщем и целом у тебя и у меня разные мнения.
Ты говориш сцепление, я говорю синхронизаторы.
Ты говориш перетресать гидравлику, я говорю применять теплостойкое (вязкое) масло.
По работе синхронизаторов ты вобще ересь несёш, вплоть до наоборот. Дебаты по этому поводу вести нехочу, учи матчасть.

Лично у меня хрусты при переключениях начинались при длительном скоростном движении по трассе и при продолжительном тяжёлом движении по грязи (пробег тыщ 60). Исчезли тыщь на 10 сразу после замены масла. При появлении вновь, заменил масло на более вязкое и забыл о хрустах, так и продал (пробег 137 000).
Аналогичная ситуация ещё на паре, известных мне, таких коробках.