Вот тут вы сильно не правы, просто по гуглите. Все серьёзные авто производители работают над водородной темой. Исследования показали - жечь в цилиндрах не выгодно, там много проблем, в том числе и с ресурсом поршневого двигателя. Все пришли к выводу что водород при использовании выгодно окислять в топливном элементе для получения электроэнергии. Элемент сложная штука и не сильно дешёвая. Водород становиться жидким при 9 градусах по Кельвину, а если в сжатом виде - металлический тяжёлый, композитный баллон дороже дастера выходит. + для производства водорода надо потратить электроэнергию полученную на другом источнике. В общем - пока коммерчески выгодное производство на основе водорода где то в не видимом сегодня будущем. Да и электромобили и гибриды ( в том числе под заряжаемые) давно подсчитано - это пока просто рекламная? уловка , производство аккумуляторов для них и электроэнергии гораздо менее экологично чем ДВС euro4 , другой вопрос что по закону выбросы СО измеряются на машине - и это позволяет производителю показать что данная модель попадает под всякие законы по компенсациям для условно "зелённых" машин. А для дома - пока актуальны солнечные батареи , в странах где действует закон позволяющий отдавать электроэнергию обратно в сеть , у нас такого нет. Тепловые коллекторы, эффективность их работы на севере - сильно под вопросом. Ну действительно работающая технология - тепловые насосы, к сожалению очень дорого на стадии установки, и достаточно дорогое обслуживание потом. Хочется верить в теорию заговора? На здоровье - REN TV с Прокопенко (очень смешной малограмотный дядька!) никто не отменял.
---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее написано было в 22:26 ----------
Цитата:
|
Сообщение от BorisNSK
отсутствии АКБ вменяемой емкости для хранения запаса электроэнергии ( вроде тот самый Маск разработал компактные АКБ емкостью 100 кВт/ч.)
|
Нет ничего он не разработал, они на основе тех же литиевых аккумуляторов от ноутбука (18650) что и на машинах, просто это местечковый проект для Австралии где из-за особенностей местного законодательства и как следствие коммерческое производство электроэнергии носит не сбалансированный по времени суток и по цене характер. Данные устройства предназначены для конечного пользователя в данном регионе, хотя скорее всего массовое применение их приведёт к изменению цен на внутреннем рынке электроэнергии.