Цитата:
Сообщение от 4andrew
|
У... так у него фиксатор руля использует штатную схему... в таком случае его стойкость против кочерги в руль не сильно больше, ну может металл язычка другой, позже сломается. На его защитную электронику вообще смысла обращать внимания нет, так как вручную замкнуть цепь аккумулятора на зажигание и затем на стартер не составит труда. В общем его замысел именно как механического блокиратора помоему теряется если он использует штатную систему фиксации руля, это мое ИМХО, но если я не прав, то хотелось бы услышать аргументы.
---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее написано было в 09:18 ----------
Autostudio
Так разница - существенная!
Такую блокировку не найти
Дак если кодовая кнопка назначена на штатную - ее тоже искать замучаешься...