Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2021, 11:22   #16
PShN
Старожил
 
Аватар для PShN
Подробнее

Онлайн: PShN вне форума
Был(а): 2022-01-09 01:52
Адрес: МО
Автомобиль: DUSTER №3 Drive Plus 2,0 л, 143 л. с., АКП4, 4х4 DARK GREY - Серый Крыс январь 2021
По умолчанию Re: Странность поведения АКПП

Теперь по сути описанной мной "странности"...
Наверное надо пояснить:
Это было раза 3-4 в каких-то особых условиях...
ГШ - ровное как старая гладильная доска (кочки и ямки есть - горок нет)
Впереди светофор - красный, отпускаю педаль газа и двигаюсь с замедлением [вставить нужное слово]. На тахометр не смотрю, т.к. глаза на бампере переднего авто.
И вдруг чувствую, что авто вместо замедления чуть-чуть ускоряется. Именно "чуть-чуть" и именно что "чувствую" - т.е. даже не глазами (т.к. все вокруг двигаются), а "спиной и за...ей".
Первый раз с перепугу вдавил тормоз так, что водила сзади чуть не "обо..". (но это его проблемы - надо соблюдать дистанцию). Другие разы уже был аккуратней.
В чем причина я не знаю - "никогда такого не было и вот опять началось"...
Возможно это происходит в момент переключения скоростей - не заметил, но понаблюдаю еще.
Из того курса школьной физики всплывает понятия "редуктор", "шестеренки", "передаточные числа" и т.д.
Насколько я понимаю, АКПП это тоже редуктор в котором по какому-то алгоритму меняются шестеренки с разными передаточными числами.
Может все дело в этом "алгоритме" и/или его реализации в этой конкретной АКПП?
__________________
В жизни все несколько иначе, чем видится в зеркале заднего вида...
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!