Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Этот деятель ахинею написал и в добавок еще не понимая что он пишет!
Если муфту залочить то получается тупой парт тайм как например на УАЗе и если переднюю ось вывесить то колеса в воздухе будут так же вращаться как и на задней стоящей на асфальте и автомобиль спокойно поедет на задней оси.А перераспределение нужно для движения в повороте на сухом асфальте те эмитация межосевого дифа ,по идее управление ШИМ модулятором.так проще дешевле и веса не много чем куча шестерен в раздатке.Для лучшей управляемости
|