Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2023, 23:46   #349
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer вне форума
Был(а): 2024-05-09 21:40
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Риски, последствия чип-тюнинга и удаление егр и сажевым фильтром

Цитата:
Сообщение от Вездеход64 Посмотреть сообщение
Плохо пионеров значит учили у тебя...Коробка нужна как раз для того чтоб ездить на любом моменте. А это твое дело хочешь ездий на максимальном моменте, а хочешь на минимальном. А вот подсказчик рено как раз подсказывает ехать на минимальном моменте, то бишь в натяг ,сам можешь убедится в этом.
Короче спор ни о чем, и не по теме, поэтому заканчиваю его.
Ну меня то хоть учили.....
У нас максимальный момент с 1750об. это надо знать. После 3000об момент начинает падать. Вот коробка и нужна чтоб в этом диапозоне держать обороты мотора. Если до сих пор не понял, то есть книги типа *Теория автомобилестроения*, там все расписано.
Да согласен разговор не по теме, можно завязать.

Последний раз редактировалось Дмитрий Сталь; 13.02.2023 в 00:19. Причина: Переход на личности
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!