Сегодня на перекрестке хотел обсигналить очередного чудо-водителя не умеющего или не считающего нужным заранее включать поворотник, но в итоге моя дуся потеряла "дар речи" и упорно молчала. Дома перечитав всю ветку, решил попробовать сделать сам, один хрен гарантия давно кончилась, да и по любезно предоставленным фото и видео ничего вроде сложного на первый взгляд нету. Снять рычажок было несложно, правда немного тупанул с ручкой регулировки руля, там ее надо в верхнее положение поднять, а то нижняя крышка не снималась. После снятия сразу увидел оторванный проводок черного цвета и решил не заморачиваться и припоять его же для первого раза. Паяльника у меня два, а опыта можно сказать ноль. Для начала пришлось выковырять тот мелкий кусочек провода, который в переключателе остался, с этим я кое-как справился, затем завел туда оставшийся, но уже немного короткий черный проводок, кстати он очень туго лез в паз, который для него предусмотрен, и я совсем немного этот паз в самом начале подсверлил, тогда он залез на свое место полегче. А потом, уж я как только не пытался подлезть паяльником в это труднодоступное место, в один момент даже чуть не бросил нафиг эту затею, не припаивается и все тут. Но после долгих мучений победа все-таки осталась за мной! Кстати крышки под рулем тоже никак почему-то ровно вставать не хотели, но в итоге все встало на место и самое главное сигнал работает четко! Я доволен своей работой, правда время покажет насколько я не рукожоп, ну или наоборот
)))