Цитата:
Сообщение от vov-ka
Ну вообщем не всегда так...Был и родственника Туарег и при пробеге 250 тыщ, его никто не смог починить (или не хотели) и к оффам гоняли несколько раз, и голову вскрывали каждый раз..Отказывал 1 цилиндр после минут 15 работы,компрессии -ноль...а на холодную все нормально..был продан по дешевке без 1 цилиндра  и сказал, больше дизеля - ну его нафиг...то зимой соляра у него замерзла, хотя как зимнюю залил от Лукойла...а бензинки он меняет каждые 3-4 года из-за пробегов под 300...и большого гемора не имеет..
Экономишь на топливе и отдаешь все на ТО |
К9К это наверное один из последних дизельных моторов выпускаемых серийно который ещё можно починить самому в гараже. На Ютубе есть серия видео, где человек сам делал капиталку без применения хитрого специального инструмента. Движок отходил больше 300 т.км до капиталки! За эту простоту мы и уважаем дизельный Дастер!
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk