Показать сообщение отдельно
Старый 23.01.2012, 16:26   #48
YuriyVZ
Я - Дастер
 
Аватар для YuriyVZ
Подробнее

Онлайн: YuriyVZ вне форума
Был(а): 2013-08-26 19:41
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 1.5 dci Тореадор
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ekselenets
На правах человека, у которого есть опыт эксплуатации турбо-моторов.
Турботаймер штука полезная при городской эксплуатации, с частыми остановками - к примеру, курьерская работа и т.д.
Если ваш маршрут от дома до работы и обратно, то, имхо, турбо-таймер не очень то и нужен - достаточно просто не топить, когда подъезжаете к месту назначения, и все, ну и не глушить мотор в одну секунду.
На правах, чайника в авто.
Меня больше интересует, например, съезд с трассы на заправку. На трассе, например, максимальные обороты, а на заправке нужно сразу заглушить. Уже спрашивал, но так ответа и не получил.

Какие варианты:
1. Отъезжаем в сторону на стоянку и минуту не глушим двигатель? Только потом едем заправляться?
2. Перед заездом на заправку не держим максимальных оборотов. В большинстве случаем это так и есть изначально, если не лететь по автобану.

Хотя, турботаймер здесь и не поможет.

В общем, Вы наверно правы. В городе очень редко на максимальных оборотах передвигаемся.
На трассе тоже не часто, а когда останавливаемся на трассе пользы от турботаймера мало.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!