Цитата:
Сообщение от serg_vrn
А нельзя при замене тормозных дисков пользоваться следующим алгоритмом отделения закисших дисков от ступиц?
1. Вывешиваем перед, снимаем колеса, выкручиваем два винта крепления диска к ступице.
2. Брызгаем место стыка диска с ступицей жидким ключом, очищаем мет. счеткой.
3. Садимся в кабину, включаем 2WD режим.
4. Заводим двигатель, включаем 1 передачу, слегка газуем одной ногой и жмем на тормоз другой. Колодки должны будут застопорить только диск, ступица провернется относительно диска. Так делают на калинах грантах.
Сомнения по поводу запрета буксировки с вывешенными колесами? Но мне точно по подобному алгоритму проверяют тормоза при тех. осмотре. При этом просят поставить трансмиссию в 2WD.
|
С ЕСП не прокатить, жопа может толкнуть все равно. Когда прижало, откручивал болты крепления диска, ослаблял колёсные болты, и трогался вперед-назад с резким торможением. Но так делать, конечно же, нельзя
