Цитата:
Сообщение от archibalddias
попробуй "пошатать" работающий на холостом ходу мотор имитируя реактивную нагрузку от движения задним ходом. Потелепай все части жгутов проводов в местах перехода с двигателя на кузов. То есть постарайся воссоздать на месте условия возникновения нештатной ситуации. Ну и свечи проверь. Если при шевелении какого то участка проводки, двигатель попытается заглохнуть, то вскрывай соответствующий жгут и ищи место перетирания изоляции проводов или место перетирания медной жилы внутри хлорвиниловой трубочки изоляции.
|
если бы был виноват перетертый провод, то проблема проявлялась бы в т.ч. на высоких оборотах, даже скорее на высоких т.к. движение авто более импульсивное на высоких, но у меня на высоких из проблемы только снижения тяги